Комплект автомобильных светодиодных ламп H15-R4B

Автомобильные светодиодные лампы H15-R4B
В наличии
Ожидается
Нет в наличии
Арт: 1379
4 490
комплект
RUB
Белый (5000K)
1;4490.00;;69;
В корзине
В корзинуОформить заказУзнать о поступлении
Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на Яндекс.Маркете
Маркировка
H15
Световой поток
1000 / 1300 Лм
Мощность
12/22 Вт
Срок гарантии
1 год
Срок службы
5 лет
Страна
КНР
Тип светодиода
ETI 5520
Тип цоколя
PGJ23t-1
Тип лампы
Фланцевая
Вес
500 г
Светодиодная автомобильная лампа H15-R4B со светодиодами ETI подходит для дневных ходовых огней ДХО совмещенных с дальним светом. Продается комплектом из двух ламп, цена указана за комплект.

Преимущества светодиодной лампы H15-R4B:

  • Главная особенность светодиодной лампы H15-R4B - полная имитация работы галогенной лампы. Наша лампа работает в двух режимах - дневные ходовые огни / дальний свет. В режиме ДХО на лампе горят 2 передних светодиода (на обеих сторонах лампы). В режиме дальнего света загораются 2 других светодиода. Для формирования правильной границы света в передней части этой светодиодной лампы установлена отражающая шторка, как и у галогенной лампы.
  • В качестве источника света в светодиодной лампе H15-R4B используются 4 мощных светодиода ETI 5520. Каждый светодиод состоит из 4-х маленьких чипов (кристаллов), размещенных в общем корпусе в одну линию. За счет такого расположения чипов получается имитация нити накаливания галогенной лампы. Светодиоды светят в разные стороны и обеспечивают хорошее освещение дороги.
  • Для отвода тепла от светодиодов в лампе используется гибкий радиатор, изготовленный из луженых медных нитей. Гибкий радиатор (две тройных петли, длиной 13 см каждая) дает возможность установить светодиодную лампу H15-R4B даже в такие автомобили у которых за фарой очень мало места и большой радиатор обычной светодиодной лампы туда просто не влезает. Если в вашем автомобиле лампа ДХО / дальнего света закрывается крышкой и ранее установить в эту фару светодиодные лампы было невозможно, т.к. большой "твердый" радиатор светодиодной лампы не давал закрыть крышку фары, то теперь эта проблема решаема. Гибкий радиатор можно загнуть внутрь фары и закрыть фару! Если же лампа не помещается в фару, то в крышке фары можно просверлить небольшое отверстие и вывести гибкий радиатор наружу. Для герметизации отверстия к каждому комплекту ламп прилагаются резиновые шайбы нужного диаметра. Конструкция светодиодной лампы h15-r4b
  • В конструкции светодиодной лампы H15-R4B используется вакуумная теплопроводная трубка - высокотехнологичное решение, заимствованное у систем охлаждения процессоров персональных компьютеров. С помощью тепловой трубки тепло, забираемое от мощных светодиодов ETI, эффективно и очень быстро (скорость передачи тепла в теплопроводных трубках больше скорости звука) передается в заднюю часть лампы на гибкий радиатор для дальнейшего рассеивания. Комбинация теплопроводной трубки, гибкого радиатора с большой площадью рассеивания и внешнего блока стабилизации обеспечивает более быстрое охлаждение, чем традиционный алюминиевый радиатор. Благодаря быстрому охлаждению светодиодная лампа H15-R4B не меняет яркость даже при высокой температуре окружающей среды, что довольно важно в летний период эксплуатации автомобиля.
  • Световой поток одной светодиодной лампы H15-R4B в режиме ходовых огней ДХО составляет 1000 Лм (у обычной галогенной лампы H15 - 260 Лм), а в режиме дальнего света световой поток одной светодиодной лампы H15-R4B составляет 1300 Лм (у обычной галогенной лампы H15 - 1350 Лм). Это реальная, проверенная нами в фотометрической сфере цифра, не превышающая максимально возможные технические характеристики светодиода ETI, официально опубликованные на сайте производителя этих светодиодов.
  • Светодиодная (LED) лампа H15-R4B не имеет вентилятора, соответственно не придется волноваться о сроке его службы или возможном загрязнении и выходе из строя по этой причине.
  • Стабилизатор тока (драйвер), обеспечивающий правильное питание светодиодов, вынесен наружу и находится в небольшом герметичном пластиковом корпусе размером 54*29*16 мм. В современных, мощных светодиодных лампах фар головного света, внешний драйвер предпочтительнее встроенного в корпус лампы, т.к. он и сам не нагревается от лампы и лампа не получает лишний нагрев от драйвера. Драйвер автомобильной лампы h15-r4b
  • Светодиодная лампа H15-R4B является пыле-водонепронецаемым изделием и соответствуют стандарту IP68 (пыленепроницаемое устройство, выдерживающее длительное погружение в воду под давлением), поэтому можно не волноваться за нее при мойке подкапотного пространства.
  • В отличие от ксенона, автомобильная лампа H15-R4B не испускает ультрафиолетовое излучение и не вызывает помутнение отражателя фары, которое приводит к снижению яркости головного света.
  • При значительно большей по сравнению с обычной лампой яркостью, реальная, проверенная нами мощность одной светодиодной лампы H15-R4B в режиме ДХО составляет 12 Вт, против 15 Вт галогенной лампы. В режиме дальнего света мощность одной светодиодной лампы H15-R4B составляет 22 Вт, против 55 Вт у галогенной лампы. Снижение мощности ведет к меньшему нагреву фары и ее компонентов, меньшей нагрузке на генератор / аккумулятор автомобиля.
559
Отзывы
9
5 звёзд
9
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Радек — отзыв от 20 июля
Автомобиль: Шкода Рапид 16 мг
На шкоду рапид 16 мг подходит ?
Ответ магазина
Подходят.
Вишенов Сергей Викторович — отзыв от 15 июня
Автомобиль: Мазда 6 2014г
Скажите, на видео не работают ДХО на этих лампах. Это сознательно отключено или его там нет?
Ответ магазина
Видео снято чтобы ОТДЕЛЬНО показать работу дальнего света, потому что именно наличие дальнего света всех интересует. Для этого ДХО специально отключили.
ДХО у этих ламп конечно же есть, светят они очень ярко, тут и видео не нужно, они в 3 раза ярче штатных. Посмотрите фото в отзывах, там у всех ДХО сфотографированы. Ночью с этими ДХО можно ездить без проблем вместо ближнего если встречных нет.
Игорь — отзыв от 13 июня
Автомобиль: Mazda CX-5
Немного не понял видео, дальний включается - видно работу светодиодных ламп (5000 К - белый цвет), а когда включен ДХО всё тот же желтый цвет!!! Подскажите какой цвет будет в режиме ДХО??
Ответ магазина
На видео включенных ДХО вообще нет!
Желтый свет при движении машины это свет штатных галогенных противотуманок. Об этом написано в бегущей строке под видео!
Видео снято только про дальний свет.
Андрей
— отзыв от 1 июня
Автомобиль: Mazda CX-5
Дополню отзыв по установке в H15. Гибкие радиаторы без проблем входят в фару под колпак, вырезать дырку в колпаке не нужно. Драйвер тоже, в корпусе фары внизу места много. В режиме ДХО нагрев очень небольшой, поэтому за перегрев можно не беспокоиться. Дальний включается редко и не надолго. Коннектор можно снять с корпуса фары, соединить с хвостом драйвера и замотать соединение изолентой, чтобы не распалось от тряски (к тому же это заизолирует контакты сбоку коннектора). И также его спрятать внизу, там места очень много.
Андрей — отзыв от 31 мая
Автомобиль: Mazda CX-5
Лампы получил довольно быстро, небольшой минус - на упаковке не стоит галка температуры (6 разных вариантов), поэтому приходится доверять описанию на сайте что 5000K. Желтого нет, на вид 5000 или 6000. Хотел внести коррекцию в описание мощности. В режиме ДХО ток 0.66A при 12.2V, что равно 8W. В режиме дальнего ток 1.85A при 12.2V, что равно 22.5W. И это даже лучше, ДХО потребление меньше, а яркость очень хороша. В остальном - упаковка отличная, лампы на вид качественные, цоколь металлический. На данный момент лучше ламп для H15 не найти. Дальний примерно 1-в-1 с штатным галогеном, только белее.
Ответ магазина
Спасибо за отзыв. Мы рассчитываем мощность при напряжении 13,2-13,5 В. При работающем двигателе напряжение 12,2 В не бывает.
Написать отзыв
439

Нажимая кнопку "Отправить отзыв", я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.