Комплект автомобильных светодиодных ламп CREE H9/H11-X70

Автомобильные светодиодные лампы CREE H9/H11-X70
В наличии
Ожидается
Нет в наличии
Арт: 1384
6 490
комплект
RUB
Белый (5000K)
1;6490.00;;9;
В корзине
В корзинуОформить заказУзнать о поступлении
Маркировка
H9
Маркировка
H11
Световой поток
4000 Лм
Мощность
46 Вт
Срок гарантии
1 год
Срок службы
5 лет
Страна
КНР
Тип светодиода
CREE XHP70
Тип цоколя
PGJ19-2
Тип цоколя
PGJ19-5
Полярность
Нет
Тип лампы
Фланцевая
Вес
650 г
Автомобильная светодиодная лампа X70 подходит для противотуманных фар, а так же фар ближнего или дальнего света. Продается комплектом из двух ламп, цена указана за комплект. Лампа имеет универсальный цоколь H9 - H11 и подойдет на любой автомобиль, в фарах головного света которого используется один из этих видов ламп.

Преимущества светодиодной лампы X70:

  • Главная особенность этой светодиодной лампы - новейшие светодиоды американской компании CREE, дающие фантастический световой поток!
  • Для охлаждения этой сверхяркой светодиодной лампы используется только пассивное охлаждение с помощью гибкого радиатора увеличенной площади. Радиатор изготовлен из луженых медных нитей. Гибкий радиатор (2 петли по 5 слоев, длиной 13 см каждая) дает возможность установить светодиодную лампу X70 даже в такие автомобили у которых за фарой очень мало места и большой "твердый" радиатор обычной светодиодной лампы туда просто не влезает. Если в вашем автомобиле лампа ближнего или дальнего света закрывается крышкой (у ламп ПТФ крышек нет) и ранее вы не могли установить в эту фару светодиодные лампы, т.к. большой твердый радиатор обычной светодиодной лампы не давал закрыть крышку фары, то теперь эта проблема решаема - гибкий радиатор можно либо целиком либо частями изогнуть в ту сторону фары, где есть свободное место, убрать весь радиатор внутрь и закрыть фару! Если же за фарой много свободного места, то петли гибкого радиатора можно расправить наподобие банта и лампа получит максимально хорошее охлаждение.
  • В конструкции светодиодной лампы x70 используется вакуумная теплопроводная трубка - высокотехнологичное решение, заимствованное у систем охлаждения процессоров. С помощью этой трубки тепло, забираемое от мощных светодиодов, эффективно и очень быстро (скорость передачи тепла в теплопроводных трубках больше скорости звука) передается в заднюю часть лампы на медную косу для дальнейшего рассеивания. Комбинация теплопроводной трубки, гибкого радиатора с большой площадью рассеивания и внешнего блока стабилизации обеспечивает более быстрое охлаждение, чем традиционный алюминиевый радиатор. Благодаря быстрому охлаждению лампа не меняет яркость даже при высокой температуре окружающей среды, что довольно важно в летний период эксплуатации автомобиля.
  • В качестве источника света в светодиодной лампе x70 используются 2 мощных светодиода CREE XHP70. Светодиоды светят в разные стороны и обеспечивают хорошее освещение дороги.
  • Световой поток одной светодиодной лампы X70 составляет 4000 Лм (у обычной галогенной лампы H11 - 1350 Лм, H9 - 2100 Лм). Это реальная, проверенная нами в фотометрической сфере цифра, не превышающая максимально возможные технические характеристики светодиода XHP70, официально опубликованные на сайте производителя этих светодиодов - компании CREE.
  • Светодиодная (LED) лампа X70 не имеет вентилятора, соответственно не придется волноваться о сроке его службы или возможном загрязнении и выходе из строя по этой причине.
  • Стабилизатор тока (драйвер), обеспечивающий правильное питание светодиодов cree, вынесен наружу и находится в небольшом герметичном пластиковом корпусе размером 53*29*15 мм. В современных, мощных светодиодных лампах фар головного света, внешний драйвер предпочтительнее встроенного в корпус лампы, т.к. он и сам не нагревается от лампы и лампа не получает лишний нагрев от драйвера.
  • В конструкции нашей светодиодной лампы используется диодный мост, который не только дополнительно защищает светодиоды, но и обеспечивает неполярность лампы. Этой лампе все равно - где в патроне "плюс", а где "минус", что достаточно важно, ведь на некоторых машинах "плюс" и "минус" в патроне расположены нестандартно, и ни одна обычная светодиодная лампа, в которой не учтен этот нюанс, не будет работать на таком автомобиле.
  • Драйвер, радиатор и проводка светодиодной лампы X70 являются пыле-водонепронецаемыми и соответствуют стандарту IP68 (пыленепроницаемый прибор, выдерживающий длительное погружение в воду под давлением), поэтому можно не волноваться за нее при мойке подкапотного пространства.
  • В отличие от ксеноновых ламп наша светодиодная лампа X70 не испускает ультрафиолетовое излучение и не вызывает помутнение отражателя фары, которое часто приводит к снижению яркости головного света тех автомобилей, оптика которых не предназначена для установки нештатного ксенона.
  • При удвоенной по сравнению с обычной лампой яркостью, реальная, проверенная нами мощность одной светодиодной лампы X70 составляет 46 Вт, против 55-65 Вт обычной галогенной лампы h11-h9, а это и меньший нагрев фары и ее компонентов, меньшая нагрузка на генератор / аккумулятор автомобиля, и, хоть и небольшая, но экономия топлива!
457
Отзывы
7
5 звёзд
5
4 звезды
1
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
1
Виталий — отзыв от 22 сентября
Автомобиль: Камри v55
Подскажите, в каком положении нужно устанавливать данные лампы, чтобы свет правильно и равномерно рассеивается через линзу - светодиоды в горизонтальном или вертикальном положении?
Ответ магазина
Светодиоды должны светить влево и вправо. По-другому лампа не должна встать в фару, фланцы на лампе расположены так, чтобы она встала правильно.
Эдгар
— отзыв от 7 сентября
Автомобиль: Honda Accord 7
Заказывал лампы в птф H11-X70 H11, Honda Accrod 2007г. Свет очень яркий, светотеневая граница присутствует, водителей не слепит. Если лампы дрожат в фаре, можно использовать черные резинки из комплекта (снять пластиковое кольцо с лампы, надеть резинку и поставить кольцо обратно.
Игорь — отзыв от 29 августа
Автомобиль: Camry V55
В одном из комментариев Вы пишите, что эти лампы Х70 греются очень прилично. Они не подплавят фары?
Ответ магазина
Та часть нашей лампы которая находится внутри фары греется меньше галогенки.
Снаружи радиатор, он тоже греется. Поэтому лучше ставить так, чтобы радиатор не касался каких-либо тонких проводов. Саму фару радиатор расплавить никак не может.
Жаворонков Юрий Геннадьевич — отзыв от 28 августа
Автомобиль: Mazda CX-5
--"Есть один минус - лампы всё же немного дрожат на кочках, может я и придираюсь) Можно это победить?)"--

Нужно лучше зафиксировать радиаторы охлаждения.
Была такая проблема.
Хотел поставить в противотуманки, оказались слишком длинные, упёрлись в светозащитный экран.
Ставил - левая H11-55W - правая H11-X70.
Если не знаешь, что разные лампы - разницы не видно.
Если знаешь, то правая светит чуть слабее.
Хорошие лампы.
Рамис — отзыв от 25 августа
Автомобиль: Мазда СХ5
Хочу приобрести у вас лампу, 5000к брать или же 4300к? В чем разница будет?
Ответ магазина
Разница будет в оттенке белого. 4300К немного желтее, чем 5000К.
Написать отзыв
443

Нажимая кнопку "Отправить отзыв", я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.