Комплект автомобильных светодиодных ламп H4-XD

Комплект светодиодных ламп H4-XD
В наличии
Ожидается
Нет в наличии
Арт: 1473
3 600
комплект
RUB
Белый (5000K)
1;3600.00;;1;
В корзине
В корзинуОформить заказУзнать о поступлении
Категория
H4
Световой поток
2200 / 2200 Лм
Мощность
26 / 26 Вт
Срок гарантии
6 месяцев
Срок службы
5 лет
Страна
КНР
Цоколь
P43t
Обманка
Нет
Полярность
Нет
Тип лампы
Фланцевая
Вес
535 г
Автомобильные светодиодные лампы H4 для замены галогенных ламп аналогичного типа в совмещенном ближнем / дальнем свете. Цена указана за комплект (за 2 лампы). Бесплатная доставка по России.

Светодиод, созданный специально для автомобильных ламп

Физический размер этого миниатюрного прямоугольного CSP светодиода всего 1,4 х 6 мм. Он меньше, чем суммарные габариты 4-х светодиодов Lumileds Luxeon Z ES, сложенных в один ряд. Это цельный источник света без промежутков, которые неминуемо возникают даже при максимально плотной установке в один ряд светодиодов, каждый из которых находится в отдельном корпусе. Важным преимуществом любого CSP светодиода является угол свечения - он равен 180 градусам. CSP светодиод излучает свет даже своими боковыми сторонами, чего не могут делать светодиоды в отдельном корпусе.

Тонкая печатная плата

Расстояние между светодиодами, размещенными на двух сторонах лампы, всего 2 мм. Это важный параметр для правильной светотеневой границы - чем меньше это расстояние, тем ближе светодиоды к оптическому центру лампы и тем больше ее свет похож на свет галогенной лампы, без искажений и затемнений.

Правильное расстояние до цоколя

Все 4 светодиода расположены на том же расстоянии от круглого металлического цоколя лампы, на котором находится нить накаливания у галогенной лампы. Первая пара светодиодов (для ближнего света) снизу прикрыта асимметричной зеркальной шторкой, так же как у галогенной лампы. Вторая пара светодиодов (для дальнего света) смещена относительно оптического центра лампы, точно так же как смещена нить накаливания у обычной лампы. Это третий компонент, необходимый для получения правильной фокусировки светодиодной лампы головного света. В итоге светотеневая граница LED лампы h4-xd точно повторяет светотеневую границу галогенной лампы H4, поэтому она не будет слепить водителей встречного автотранспорта.

В 2,2 раза больше света

Световой поток одной лампы H4-XD в режиме ближнего света составляет 2200 Лм против 1000 Лм обычной галогенной лампы H4.

Максимальная компактность

Расстояние от круглого металлического адаптера цоколя до края радиатора составляет 33 мм. Это самая короткая лампа, которая закроется штатной крышкой в фарах 99% автомобилей. Вес одной лампы с драйвером всего 145 грамм.

Возможность регулировки СТГ

Металлический адаптер цоколя можно вращать вокруг своей оси до получения необходимого угла наклона светодиодов. Это может быть полезным для автомобилей с правым рулем. Фиксатор с подпружиненным металлическим шариком надежно стопорит адаптер лампы в любом положении.

Удобная установка

Металлический адаптер цоколя можно полностью снять с лампы, установить адаптер в фару, после чего продеть в него лампу. Упругий шариковый фиксатор защелкнется на своем месте и лампа будет готова к работе.

Съемный гибкий радиатор

В лампах нет вентилятора. Для охлаждения лампы используется гибкий радиатор нового типа. Это 4 перфорированные алюминиевые пластины которые хорошо держат заданную им форму. В отличие от мягкого плетенного радиатора, который уже довольно давно используется в светодиодных лампах, новый, более жесткий радиатор не "пытается" восстановить свою первоначальную форму. Его можно загнуть в любом направлении, в том числе и вперед, параллельно передней части лампы, глубоко внутрь фары. Внутренняя компоновка фар в автомобилях бывает различной. В одних фарах много места сверху и снизу, в других слева и справа. Изначальное направление пластин радиатора не всегда самое подходящее. Однако эта проблема легко решаема. К каждому комплекту ламп прилагается тонкий шестигранный ключ. С его помощью можно ослабить фиксирующий винт и повернуть радиатор до нужного положения относительно лампы. Радиатор можно полностью снять, если в этом есть необходимость в процессе установки ламп.

Компактный драйвер с рабочим напряжением 9-32 В.

Лампы h4-xd можно использовать в технике с бортовым напряжением 24 В. Контроллер, обеспечивающий правильное питание светодиодов и их защиту от скачков напряжения, расположен снаружи лампы. В современных, мощных лампах головного света, внешний драйвер предпочтительнее встроенного в корпус лампы, т.к. он и сам не нагревается от лампы и лампа не получает от него лишний нагрев. Драйвер находится в овальном корпусе размером 47 х 22 х 11 мм. Такой маленький драйвер легко поместится внутри любой фары.

Защита головной оптики

В отличие от ксеноновых ламп светодиодная лампа H4 не испускает ультрафиолетовое излучение и не вызывает помутнение отражателя фары. Нагрев этой лампы в 2 раза меньше, чем у галогенной лампы.

Мощность и экономичность

По нашему опыту, лампы головного света мощностью более 22 Вт проходят проверку бортовым компьютером на большинстве автомобилей. Мощность светодиодной лампы H4-XD составляет 26 Вт, против 55 Вт обычной галогенной лампы. Это меньшая нагрузка на генератор/аккумулятор автомобиля, да и обманка тоже вряд ли понадобится.

Полные характеристики:

  • Категория ECE: H4
  • Тип цоколя: P43t
  • Световой поток одной лампы: 2200 Лм
  • Цвет свечения: белый (5000К)
  • Мощность одной лампы: 26 Ватт
  • Встроенная обманка: нет
  • Встроенный стабилизатор тока: есть
  • Рабочее напряжение питания: 9-32 Вольт
  • Полярность: нет
  • Количество светодиодов на одной лампе: 16 штук
  • Полная длина: 80 мм
  • Тип лампы: фланцевая
  • Диапазон рабочих температур: -40 /+50 градусов
  • Срок гарантии: 6 месяцев
  • Срок службы: 5 лет
  • Страна производства: КНР
  • Цена за комплект: 3600 рублей
552
Отзывы
2
5 звёзд
1
4 звезды
1
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Кустов Сергей Евгеньевич
— отзыв от 27 января
Автомобиль: солярис 2012 год
Лампы нормальные, солярис и я прозрели. До этого стояли Осрам нб +130, разница скажу порадовала. СТГ в норме, засвета нет, у осрама засвет был выше и больше. В плохую погоду спасали птф с MoonLight H27-18W приобретённые кстати уже давно. Сейчас потребность в птф скажу отпала. С установкой чуть повозился, корректор в норме, работает.
Крышки CLL6 (90 x 57) - то, что доктор прописал. Лампы советую к приобретению!!!
Иван — отзыв от 23 января
Автомобиль: Kia RIO III рестайлинг
Добрый день!
Подскажите, данные лампы вставляются в линзованные фары?
Ответ магазина
Здравствуйте! В линзованных фарах вашего авто лампы HB3.
У нас в каталоге есть отдельный раздел для ближнего света вашего авто.
Никита
— отзыв от 11 января
Автомобиль: Nissan NP300
Езжу с ними пару недель.
+ СТГ практически как у галогена.
+ Никого не слепит с поднятым корректором.
+ По качеству освещения раза в полтора лучше галогена.
- Установка, по сравнению с лампами с обычными круглыми радиаторами. Спорная конструкция радиатора: если места в фаре мало, то лепестки довольно тяжело расправить и распределить, друг относительно друга они не поворачиваются, соответственно могут мешать работе корректора. Без съема фар нормально установить лампы нельзя.
В габаритах SUNiCO W5W-6CSP 5000к, ближний на их фоне выглядит немного холоднее, в птф ксенон 4300к
Ответ магазина
Спасибо за отзыв!
Насчет минусов: лампы с "твердыми" радиаторами не влезают в половину фар, приходится докупать крышки. В теории корректор может не работать и с любой другой светодиодной лампой. На практике же этого не случается.
Радиаторы можно загнуть куда угодно. Если в исходном положении их сложно расправить нужно открутить винт и повернуть радиатор в ту сторону, где больше места. Между отражателем и корпусом фары обычно есть свободное пространство либо по бокам, либо сверху, снизу.
Установить лампы без снятия фары можно на 90% автомобилей. Если у вас для этого пришлось снять фару, то это особенность компоновки подкапотного пространства именно Nissan NP300.

Кожевников Сергей Николаевич — отзыв от 04.12.2017
Автомобиль: Suzuki SX4 Classic 12г.
Здравствуйте. Подойдут ли лампы на рефлекторную оптику с резиновой заглушкой вместо крышки? Возможно ли радиаторы спрятать в корпусе фары?
Ответ магазина
Здравствуйте! Подойдут. Если крышка без отверстия, то можно убрать радиатор внутрь предварительно расправив его ленты, чтобы воздух между ними циркулировал.
Если в штатной резиновой крышке есть отверстие, то радиатор лучше вывести наружу и расправить в разные стороны. Охлаждение будет лучше.
Артур — отзыв от 01.12.2017
Автомобиль: Mercedes-Benz 200D w124
Доброго вечера, вопрос подойдет ли на w124? заранее спасибо!
Ответ магазина
Здравствуйте! Если на W124 используются лампы Н4, то подойдет.
Написать отзыв
544

Нажимая кнопку "Отправить отзыв", я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.